写于 2018-11-06 08:17:00| 永利澳门娱乐场主页| 基金

随着召回事件的发生,高田,日本汽车制造商陷入了不安的依赖

东京(路透社) - 气囊制造商高田公司7312T和包括本田汽车公司(7267T)在内的日本汽车制造商被锁定在商业上相当于坏婚姻;在彼此的公司并不完全开心,但无法分手并担心潜在的昂贵的法庭战争本田周五推出了一款具有不同寻常销售宣传的新车型 - 省油,大量货物空间,顺便说一下,没有制造气囊充气机作为全球安全危机中心的日本供应商高田(Takata)震惊了两家公司过去五年来,召回事件激增,其中包括3600万辆装有可能致命的高田气囊的车辆,引发了对美联航的刑事调查和诉讼

各国,以及高田与其主要客户,银行家和汽车业高管之间的关系测试表明,汽车制造商通常不会在新车型中讨论气囊等零部件的供应安排但是在一个强调日益紧张的关系的背景下,Sho Minekawa,本田高级总经理表示,仅在日本销售的新型Shuttle旅行车将使用Takata竞争对手Daicel Corp(4202T)的充气机“我们使用ve我们的国产车型很少来自Takata,这是近年来的趋势,“Minekawa在回应新车发布时的问题时说道

”曾经有一段时间我们使用了很多“不安的动态解释了为什么日本的汽车制造商即使他们向其他供应商提供新合同,也没有一直在鼓动重组甚至重组Takata汽车制造商需要Takata为紧急维修提供更换零件,并且不能要求赔偿会危及其在一个行业中的能力

没有竞争对手可以轻易应对这种懈怠法院之争可能会让人感到尴尬,因为汽车制造商在审查高田的设计或推动削减成本方面的责任令人尴尬,一位与Takata有过接触的银行家说:“从最重要的角度来看汽车制造商表示他们可以确保以稳定的方式供应更换零件,“汽车副总监Masaki Higurashi说道

日本贸易部门负责协调政府对召回危机的监控任何关于重组的讨论必须等到那之后,他说“在提供所有更换零件之后,汽车制造商必须决定是否让高田停留事实上,“他说”我认为汽车制造商开始考虑这一点“本田仍然是高田公司最大的客户,他们在结束他们所包含的高田气囊结束可能爆炸的风险后,上周又召回了近500万辆汽车

丰田汽车公司(7203T)增加了另外500万辆汽车和日产汽车(7201T)1500万辆六辆汽车,全部用于本田汽车,已经与有缺陷的高田气囊的弹片相关联高田航空袋的问题也与超过100报告的伤害日本汽车制造商和高田未能就是否根据高田提供的数据进行最新召回是不一致的sult,高田与汽车制造商之间没有就如何分摊成本达成协议,双方代表表示,必须要等到他们确定为什么高田气囊充气机正在打破高田将无法单独行动如果新召回所涵盖的所有车辆都得到修复,并且分析师所采用的每车100美元估计值,新成本可能高达10亿美元

相比之下,高田的市场价值略高于10亿美元

高田已拨款5.2亿美元报告召回成本在周四与分析师会面时,首席财务官Yoichiro Nomura表示,Takata已经要求汽车制造商允许其分期支付其召回成本份额,这一让步可以避免潜在的不稳定收费

闭幕式简报Takata首席执行官Shigehisa Takada,他的家人控制了汽车零部件制造商的57%,没有参加会议野村告诉与会者CEO很忙质量问题本田正在使用Takata竞争对手Toyoda Gosei(7282T)作为北美新款雅阁轿车的驾驶员侧安全气囊,两位了解此举的人士表示丰田不再是高田的五大客户之一 即便如此,参与此次召回的日本汽车制造商的一位采购经理表示,由于其全球市场份额超过20%,所以公司被迫依赖高田“我们别无选择,只能待在一起”

他说,Norihiko Shirouzu在北京,Mari Saito,Tom Wilson和Kevin Krolicki在东京的补充报道;由Ian Geoghegan编辑