结束美国对石油的依赖是我们国家面临的最大挑战之一 - 对我们的经济，环境和国家安全而言

我们每天消耗惊人的1900万桶，其中70％用于运输

国际能源署的最新报告称，去年全球二氧化碳排放量是历史上最高的 - 并且比预期的要糟糕得多

如果我们不希望看到全球气候的灾难性破坏，我们需要立即采取紧急行动

现在不是胆小的时候

在美国采取行动的众多选择中，制定强大的燃油经济性和温室气体排放标准是最简单和最有效的方案之一

它将立即使美国人受益

最明显的是，强大的燃油经济性标准为人们节省了资金，因为他们不需要购买太多的汽油

到2030年，一个强有力的标准（到2025年至少60英里）将使美国人节省3700亿美元，而不是奥巴马政府正在考虑的最低标准（那是3.50美元/加仑 - 是否有人真的相信我们会二十年后每加仑支付3.50美元

）

今天的消费者已经表明他们重视燃油经济性

美国汽车制造商的复苏基于他们新近发现的能够利用智能技术制造出色汽车和卡车的能力，这些技术可以获得更高的汽油里程

（没有什么比濒死体验更能鼓励重新思考你的优先事项了

）现在已经存在实际超过60英里/加仑的技术

制定强有力的标准将提高采用率并推动进一步创新

这种创新可以在美国发生，无论是设计更高效的发动机，电池技术，还是创建新的基础设施来支持电动汽车

这意味着更多的工作

打破对石油的依赖是有原则的，爱国的，它将为美国消费者和工人带来更大的繁荣

消费者不仅可以在车辆的整个生命周期内节省资金，而且汽车行业也将获得就业机会

美国能源部预测，到2025年，汽车行业的工作岗位将增加21％，标准为62英里/加仑

让我们希望美国汽车制造商不要失忆，并试图遏制清洁能源转型

美国汽车业不是坚持对大石油的破坏性依赖，而是可以继续复兴并利用我们国家最大优势之一的创造力和工程人才

通过这样做，他们可以从问题的重要部分转变为解决方案的关键部分

如果您希望我们的汽车和卡车能够获得最佳里程数，那么让奥巴马政府知道